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近日，国内首座大型浮式天然气液化（FLNG）项目在江苏南通正式开工。这是我国海工高端装备制造业转型升级、加速发展的又一重要成果。值得一提的是，该项目用钢为“湛江制造”——湛江钢铁在该项目竞标中以综合评分第一名的优异表现收到项目用钢中标通知书，成功拿下5万吨船板用钢的订单，并于3月9日较计划提前6天完成首批3300吨船板交货。

据了解，这是湛江钢铁首次在LNG项目供货领域承接的低温船板项目，为“国之重器”用钢上再添上浓墨重彩的一笔。

该项目用钢主要用于液化天然气船舶制造。船舶常年漂泊于海上，受到海水冲刷、腐蚀、低温等环境因素的影响，这对钢板性能提出了非常高的要求——在-40℃的超低温条件下，屈服强度、焊接性能、耐腐蚀性能等保持不变；工艺技术比一般合金钢制造更复杂、更严格。同时，该项目时间紧、任务重，2月17日下达合同，要求于3月15日完成首批钢板交货。这给湛江钢铁厚板厂带来了巨大的挑战。

厚板产销研团队在接到订单后，快速协同相关部门进行技术攻关，借助以往的重大工程用钢的项目经验，结合本次订单的特点，制定了详细的生产方案，对每一道生产工序进行了模拟设定与计算，解决了钢水冶炼、板坯修磨、防表面氧化、吊运存放等一系列难题，顺利且提前完成了生产任务，在原计划27天交货周期的基础上，于3月2日完成首批3300吨船板用钢的装船发运。

（编辑/周子琪 张雅婷 值班主任/何杰 值班编委/郑时雨）

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