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6月1日，湛江吴川机场货邮行吞吐量达到101.1吨，较2019年同期增长108.5%，出港货邮吞吐量77.44吨，双双创下湛江机场建站以来的单日最高记录。

机场工作人员将打网包装好的货物运抵机底并进行装载。记者刘冀城 摄

据介绍，进入5月份以来，湛江航空物流市场强劲复苏。5月1日至31日，湛江吴川机场货邮行吞吐量完成1716.3吨，同比增长630.7%，较2019年同期增长22.0%。其中，出港货邮吞吐量796.9吨，同比增长755.0%，较2019年同期增长130.9%。

为应对航空货邮量的增长，湛江机场公司多措并举增强保障能力，配备冷库、装卸平台车、集装板托盘车等先进的专用设备，还组织货运人员外出培训，向专家和同行学习请教打板、码箱、平台装卸等技术，全面提升货运保障的软硬件能力。

波音757全货机顺利停靠在湛江吴川机场内，即将进行货物装载。记者刘冀城 摄

在湛江吴川机场中心货站，工作人员正把刚运到的荔枝进行卸车、过检。记者刘冀城 摄

同时为做好邮政、顺丰航空的B737、B757全货机的保障工作，湛江机场公司迅速成立全货机保障协调小组，多次召开技术研讨会和协调会，分析研判货物保障的痛点难点问题，对重点保障事项精心部署，积极协调湛江空管站、华南蓝天油料湛江供应站等驻场单位以及机务、特车、中心货站等机场单位，解决了停机位限制、航空器顶推滑行路线道面及翼展限制等难题，明确了航空器管制指挥方式、油料加注方式、航空货物装卸方式等事项，并开展相关演练，确保各环节的安全、有序、高效。仅荔枝季节的5至6月，湛江吴川机场连续保障30多架次B757、B737全货机航班，并结合客运航班腹舱运输，将约1300吨荔枝安全快捷送达全国各地，让粤西荔枝领“鲜”一步抢占全国市场。

在湛江吴川机场中心货站，工作人员正把刚进行卸车、过检的货物进行打网包装。记者刘冀城 摄

自投运以来，湛江吴川机场一直致力于打造粤西货物通达全国的快捷空中要道，积极构建以湛江吴川机场为枢纽的粤西临空物流体系。一方面降低海鲜包装成本，稳住海鲜货物的“基本盘”；另一方面引导货运代理进入运营航线开拓货源，对普货实施增量奖励政策，激发普货、邮件市场活力。此外，还不断优化货运服务保障流程，为客户提供更加便捷和可定制化的服务，有效解决了航空货运“最后一公里”的难题。如今各类货代公司、物流公司以及航空公司纷纷“抢滩入驻”，积极揽货发货，本地特色水果、蔬菜、农副产品、快递邮件占比已经达到60%以上，一跃成为航空货运的“主力军”。下一步，湛江航空口岸扩大开放通过国家验收后，将积极探索开发更多东南亚的货运市场，助力跨境物流业的发展。

接下来，湛江吴川机场将继续加强货运服务体系建设，不断优化货运服务保障流程，努力打造一流的粤西航空物流品牌。

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